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自动变速箱是汽车的核心部件之一，一旦出现故障车主将花费高昂的维修费才能解决，原因之一就是自动变速箱的关键部件绝大部分还要依赖于进口（价格昂贵），另外就是技术壁垒，自动变速箱一直以来都被称为汽车各系统中技术最复杂、含金量最高的一个系统。
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液压系统中错综复杂的油路（阀体）
如同迷宫，让多少人望而兴叹
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电脑的内部控制
驱动程序、备用程序、自适应程序等
两大核心部件阀体和电脑一旦出现故障，更换起来的费用将是变速箱总成价格三分之二左右，因此大家又形象的将阀体比喻为变速箱的“心脏”，把电脑比喻成变速箱的“大脑”，这样当阀体出现故障时我们说变速箱“心脏病”犯了，而当电脑出现故障后我们又说变速箱“头疼病”犯了。
自动挡车辆如果忽略日常养护的话，那么最早暴露出来的故障现象就是换档舒适性变差，而导致换档品质下降的最主要原因就是变速箱“心脏病”犯了，而且这种几率占变速箱总体故障的60%左右。
那么为什么现如今一些新型自动变速箱的“心脏病”呈高发趋势呢？
一、多档位变速箱油路设计的变化带来，高频率线性油路增多导致阀门与阀孔之间的摩擦频率增多，从而形成磨损泄漏过程；
二、自动变速箱长时间不养护，润滑油本身的黏度、润滑能力下降导致阀门磨损最终形成故障。
那接下来是换全新阀体、还是更换旧阀体？还是专业精修好呢？
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“心脏”有了问题换一个新的“心脏”（阀体）
少则六七千多则两三万！
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“心脏”有了问题换一个“旧心脏”（旧阀体）
“旧心脏”问题多，经不起折腾！
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行内人做专业事
做专修必须要会修阀体
目前国内乘用车自动档装车比例逐年升高，而自动变速箱“心脏病”一直呈高增长趋势，因此专业治理变速箱“心脏病”的专科医生队伍需要扩大，以满足市场需求。
同样由于一些新型自动变速箱采用机、电、液一体化控制（电脑在变速箱内部），电脑的工作环境变了，因此促使“头疼病”也是时有发生，更换的成本又高，因此治理“头疼病”已经形成趋势，其实有些时候通过维修更换的就是几块钱一个小的电子驱动块，问题就搞定了，不过这一技术目前也是掌握在少数人手里。
为此国内自动变速箱维修技术培训领域的黄埔军校——陆兵学院，经学院专家组讨论分析最终决定在9月5-7日，开设一期精心准备的巧治自动变速箱“心脏病”和“头疼病”的专项培训班！
陆兵学院在设计这门课程时，专门从最简单的基本油路开始，一直到各种复杂油路的掌握，由浅到深、通俗易懂。并且一旦变速箱“心脏病”发作时，都能够借助最科学的检测手段通过检测来确定“心脏病”的病因，从而做到巧妙治理。
同样陆兵学院的电脑维修专家也会手把手的教你如何巧妙根治变速箱的“头疼病”。让参训学员都能够成为一名合格自动变速箱专科“医师”。
《高端车变速箱诊断与维修—分总成精修（阀体+电脑）》培训班，火热报名中！
◆培训时间：年9月5日—9月7日
◆培训地点：陆兵学院培训中心（北京市朝阳区化工路51号工业技师学院）
◆联系祁老师
蔡老师
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