T-ROC探歌、哈弗神兽、皓影还行吗？
谢天谢地，不知道看官们有没有想着在下呀？我在这里静候各位的大驾许久了，在这里由衷地感谢你们的光顾，并祝愿有缘的大伙日进斗金、家庭幸福、健康长寿，闲话不多说，今天聊一聊SUV：好些个小清新们均了解，SUV底盘比较高，不仅有着越野性能好，应用范围广等优点，而且三者的性能都是蛮可靠的，是“非SUV”所不能超越的原因，故此受到大部分朋友们的认可，并且每个月的销量业绩都是有的放矢的。这次从特别客观的层面为小哥哥们谈谈3个市场公认的、颜值杠杠的热销车型的亮眼之处吧，和别的作者的文章相比绝对有着不同之处，瞧瞧大家更加喜欢哪款吧！
车型一：T-ROC探歌（入门级低至15.78w起）
有关T-ROC探歌的销量业绩的盘点：这是源自一汽大众家族的一款热销车型，自从登场至今它的营销实力还是非常犀利的，并且T-ROC探歌价格也倍儿亲民的，因此得到了一批又一批朋友们的肯定和追捧。根据相关资讯显示，最近T-ROC探歌的表现继续是一级棒的。再一次以1.01w台的傲人成绩再一次斩获了细分领域销量榜第35名的佳绩，由此可见，T-ROC探歌的进步是特别可观的，同时成为了蜚声海外的、最光彩照人的新星之一，比市场的很多竞品车型还要厉害。实话说，世界上没有任何一款SUV是没有任何缺点的，不过笔者始终会选择一如既往地相信T-ROC探歌的内在自信是市场的主流水平之一。原因是显而易见的，是因为T-ROC探歌的妥妥的竞争力是诸位所赞叹不绝的，很多车主认为：T-ROC探歌的强大的市场竞争力是我们所肯定的，估计它很快就能够在残酷的车市竞技场上打败所有对手了。
T-ROC探歌的外观设计得比较干练，车漆厚度处理得不错，而且T-ROC探歌的金光闪闪的线条圆润感很棒，刚好适合许多车主的个性化需求。此外，T-ROC探歌的车头的造型格外运动，整个气势也比较足，纵横交错的多条线条前凹后翘，将T-ROC探歌姣好的肌肉风格近乎完美地展现了出来，十分流畅兼颜值爆棚，并和“鹰眼”般的led大灯融为一体，外部的腰线和装饰都是相当凌厉的，非常符合大众的审美特点。
体型方面：T-ROC探歌的后排空间也是特别适中的，并且给大众一种特别畅快的感觉，存储空间也非常实用的，绝对是靠谱的。其长mm，宽mm，高mm，这个空间基本上后排位置坐上三五个正常身材的小猫小狗也依然能够很容易翘上二郎腿。正因如此，T-ROC探歌用作上下班代步已经足够了。老实说，就算给T-ROC探歌10w个赞也不过分。同时后尾箱的顶部角度无疑是十分棒，因而能装入很多小物品。实用性媲美卧室，这点不错。
动力部分，T-ROC探歌绝对是碾压群雄的，它的动力峰值为P，并且和高效率的7挡湿式双离合变速器组成一套优秀的输出系统，所以说T-ROC探歌的动力性能都是特别稳的。对许多7挡湿式双离合爱好者而言可以说是一个心头好。而且T-ROC探歌的发动机缸体材料主要为铝合金，可以起到降低重量的作用。除此以外，T-ROC探歌不存在自然吸气动力的车型，众所周知，现款的T-ROC探歌提供了1.4T。
车友说：作为一汽大众成员的T-ROC探歌在一众同级别的SUV里面绝对是打遍天下无敌手的啦。首先T-ROC探歌的颜值无疑是挺出彩的，看着好似一头活脱脱的白额虎一般。漂亮极了。另一方面，T-ROC探歌的腿部的伸展性也挺好，坐起来丝毫不会感觉到挤，还有它的操控性也是很出众的，这想必就是为啥T-ROC探歌如此受市场消费者欢迎的重要的因素之一吧。
T-ROC探歌的车主祝女士的用车体验：T-ROC探歌的油耗是十分低的，应该是油控技术的精度提升了许多的缘故吧，因而T-ROC探歌的燃油性是十分棒的。实话说，本人的T-ROC探歌平常就是上下班代步开得比较多一点点，有时还会去一下老家，油耗并不特别高，正常的话表显的油耗达到7.8升/百公里，如此看来，T-ROC探歌的燃油经济性不算很高，在同级别SUV领域应该算得上是颜值最高的啦。所以许多老友记是相当满足的，并且伙伴们都纷纷说T-ROC探歌的燃油表现是很可靠的，不瞒你说，如果需要经常在荒无人烟的沙漠行驶的话，那么T-ROC探歌的油耗必然会高一点点。对于本人这个支出不大的年轻人群体的立场来讲，平时只需要凑点旅游费，油钱就回来了。因此目前而言开着的时候无须想着钱的事了。老实说始终是燃油经济性越高的话肯定就越棒。虽然悬架的磨合时间还不那么长，但是不要紧的，磨合期过后，T-ROC探歌的其平均油耗一定会更低。
专业人士评价：作者君感觉这辆T-ROC探歌的悬架系统十分硬朗，即便能够让T-ROC探歌在急速过弯的时候更加自信，不过每逢驶入泥泞路时，感觉比较颠簸。如果是有心脏病的老友记，在里面坐着可能会觉察到两个“八月十五”不舒适。然后还有些许需要改进的地方是，跑高速过程中降噪效果做得不太好，有些车主可能会接受不了，另外，在加油过程中感受到强烈的顿挫感，去找了售后，但最后也是说不出具体是怎么回事。不少小哥哥还提出了这些问题：1.感觉T-ROC探歌的空调的异味问题是很尴尬的。2.T-ROC探歌的蓝牙网络网络不佳，3.高配的T-ROC探歌非常贵，
No2哈弗神兽13.0万~16.7万
外观造型方面，哈弗神兽的时髦感很足，很符合我这类消费者的审美。哈弗神兽的前脸部分高颜值，给人一种忒吸睛的感受，犹如活生生的长颈鹿一般，中网造型格外接地气，看起来相对较犀利，而且哈弗神兽的狭长的门把手处恰如其分地采用了许多精致的镀铬装饰条流水风格的转向灯与LED大灯组都特别炫目的，看起来感觉非常有层次感。而且车身的侧面采用溜背的造型，侧面的线条相当笔直，同时继承了哈弗神兽的一如既往的流线型的设计，一直延伸到尾部区域，气场唬人，运动感十足。同时车漆相当薄，颜值顶呱呱。车尾采用高品质的排气造型，并且更有精致的尾灯，看上去相当犀利，综合看来，哈弗神兽的外观还是比较好看滴。我以前的女票都认为哈弗神兽是非常漂亮的。
车友钱哥哥这样说：每当本人零花钱还不够充裕的时候，往往会到终端店甩甩过过手瘾，目前我个人感觉新款的哈弗神兽降噪效果特别好，开在路上忒安静，虽然哈弗神兽的重量那么重，还这么长，但是性能还是很灵活的。
第3款车型皓影16.98万~25.28万
外观情况：尽管外观瞧上去不那么特别夺目，但是还算是很大胆的，中网的大嘴造型是霸气十足的，几乎溢满了皓影的整张前脸。与此同时，皓影的前脸的大灯的设计就相当有档次，整体的底盘比较低，平稳兼易操控，瞧起来特别像跑车，车身的线条再有行政SUV典型的轮毂点缀其中，蛮耐看，另一方面，前大灯以及后尾灯同样极具科技感，并且给皓影的颜值提升了不少。棱角分明，高端、脱俗的气质令人心花怒放，非常符合市场消费者对SUV的审美需要，我主要欣赏皓影的车头样式，因为感觉比较锐利，并且特别有活力、时尚的视觉效果。
关于皓影的内饰亮点：内饰是皓影的一大亮点，用料很足，做工一级棒，易操控，与此同时旋转按钮和实体按键完全没有出现明显的松垮的现象，完全能对得起广汽本田的品牌。与此同时，皓影的高端方向盘手感非常顺手，并且油门刹车的灵敏度也相当到位，是非常适合女司机驾驶。另一方面，皓影的的椅背的配色和内饰搭配是十分棒的，未来感也特别棒，还使用了软材质的面料包裹而成，坐在上面很是舒适，值得注意的是，皓影至今也没有发现丝毫的异味情况。同时车内的噪音基本是听不到的。因此作者君是非常高兴的。
动力方面皓影的爆发力可以说是相当快的，就好似原味奶茶一般舒畅，起步的表现零延迟的，只要轻轻一点油门，就能实现超车。开车感受十分惬意。降噪细节也十分好，皓影整个提速过程你是基本听不出来发动机装置的退出和介入的，这点是相当不错。另外，因为它的原厂动力已经非常到位了，加之小编日常通勤为主，故此无必要对皓影的动力系统做过多的提升。
车友点评1：皓影是作者君的第一辆座驾，各方面我都很满意，主要是性价比很高长长的车头造型，大灯组造型独树一帜，亮度也是挺不错的。值得注意的是，皓影的两侧的把手与中网都进行了熏黑处理，表面镶嵌耀眼的镀铬元素，与下方的亮眼的面板相得益彰，瞧上去十分时尚与接地气，此外，皓影的C型轮毂可以说是引领时尚新潮的标志。尺寸也非常适中，造型非常运动。我挺喜欢。同时且有利落设计的腰线，下方的装饰板表面有广汽本田家族耀眼的logo,较同价位的竞品更加帅气一点点。车子开起来特别安静！跑了小半个月啦，感觉挺好的，动力特别充沛。总之，皓影的性价比还是挺接地气的，高配版本“竟”不到25万票票，很靠谱没有其他诟病之处。
车主骆哥哥如此评价：我主要做钟表行业的，故此日常是相当嚣张的，不好看的SUV本人压根就看不上的，但买了皓影之后，我每当带着老人、小孩子们出去都感觉忒有荣誉感，往往摸着方向盘感觉特别舒适，而且运动感也很高端，孩子在外面经常问我皓影是什么？我就说皓影是你亲爹的出门坐骑。
车友点评3：满意，在下对皓影自然是百分百满意的，不但牌子实力强，同时舒适性也很好，本人从小就很喜欢汽车，经过长时间的打拼，终于拥有一台私人专属的皓影，这车驾乘舒适，特别有老板级别的享受，并且它的油耗也不高，绝对是满足了我的很多需求。
车友点评4：皓影动力忒强，开起来比较像电动车，小编点评
上面主要介绍的是T-ROC探歌、哈弗神兽以及皓影，三者价格为13.0万、15.78w和16.98w。另外，车辆指导价跟最终的裸车价是存在差异的，资料显示，T-ROC探歌、哈弗神兽、皓影的境内最低的裸车价分别是11.89万、13.00万以及13.88万。由此可见，上述车型的价格差异还是很大的，不知道上面介绍的SUV有没有是你最喜欢的呢？在这里谢谢各位的拜读，并祝愿小伙伴们一本万利、开心美满。假如大家钟意上述内容的话，记得给个赞哦。
T-ROC探歌、哈弗神兽、皓影还行吗？
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